来历：西门子
·红牛福特动力总成部署西门子 Xcelerator的工业软件解决方案，为 2026赛季开发新型混淆动力体系
·新赛季的混淆动力体系需满意更平衡的内燃机（ICE）及电力分配规则
西门子数字化工业软件日前宣布，红牛福特红牛动力总成接纳西门子Xcelerator 的工业软件解决方案，为世界一级方程式赛车锦标赛（F1）2026 赛季开发新一代 ICE/电力驱动混快盈VIII平台-淆动力体系。
红牛福特动力总成将为甲骨文红牛及阿尔法托利（Scuderia Alpha Tauri）F1 车队提供2026 赛季的动力撑持，是仅有的六家动力体系制造商之一。自2021 年宣布意向以来，红牛福特动力总结果专注开发满意新赛季要求和 F1 引擎新规则的可连续高速动力体系，于缺少汗青参考数据、保密性极强的动力总成开发领域，红牛福特动力总成的每个零部件设计都是一次新的考试考试。
红牛福特动力总成技术总监Ben Hodgkinson体现：“西门子Xcelerator 是咱们设计制造事情的数字主干，咱们的新团队可以或许同步举行数百次快速设计演化，并确保每一一名设计师都能清楚地看到并相识其他同事的事情。”
“这对于咱们而言实在很具备挑战性，由于咱们缺少可参考的汗青数据。每个零部件，小到引擎上的螺母及螺栓，都必须从零最先建模。西门子NX解决方案的设计质量及易用性以和 Teamcenter的协同及生命周期治理功效，是咱们取患上乐成的要害。”
除了了西门子的 NX?产物工程软件及 Teamcenter?产物生命周期治理软件以外，红牛福特动力总成另有利用了西门子Simcenter? STAR-CCM+?软件的仿真测试功效，为整个项目的设计及验证事情提供撑持。
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